А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

Гарин-Михайловский Николай Георгиевич (1852–1906) – русский инженер, путешественник, писатель. В Крыму прожил около года, с теплотой вспоминая об этом времени. Внёс огромный вклад в инфраструктуру полуострова: в начале ХХ века ему были поручены проектные работы по созданию электрической железной дороги на Южный берег Крыма. Возглавил геологическую экспедицию: она в течение восьми месяцев проводила изыскания. Штаб располагался в селении Кастрополь (к востоку от Фороса), где открыл для детей сотрудников детский сад и ясли. Было собрано много материалов: изучались древние вьючные дороги, скальные массивы, каменные хаосы, выяснено, какие потребуются мосты и тоннели, сколько грунта придётся вынуть и скал сокрушить. Всё это было задокументировано и зафиксировано на фотографиях. Итог: составлено 84 варианта трассы и 22 технико-экономических расчета. В 1904 году намечалось начать строительство. Предполагалось сооружать вокзалы в генуэзском и греческом стилях, фрески на их стенах должны были изображать прекрасные виды Крыма. Эти планы не осуществились. Но в 1960-х годах по чертежам инженера было проложено шоссе Ялта – Севастополь. На 33-м километре – высшей точке трассы – установлена мемориальная плита с барельефом и надписью: «При строительстве автомобильной дороги через Ласпинский перевал использовались изыскания, которые в 1903–1904 гг. осуществил Н. Г. Гарин-Михайловский, инженер-строитель, известный русский писатель». В его честь на перевале Ласпи названа скала, а в Севастополе – улица.

См. Русанов И. «Гарин-Михайловский и дороги Крыма», Дремова Н. «Километры «весёлого праведника». Как в Крыму писатель проектировал дорог», «По проекту Гарина-Михайловского».